| 序号 | 招生专业及方向 | 学制 |
| (年) | ||
| 1 | 铁道机车 | 3 |
| 2 | 城市轨道交通车辆技术 | 3 |
| 3 | 机电设备维修与管理 | 3 |
| 4 | 机电一体化技术 | 3 |
| 5 | 铁道车辆 | 3 |
| 6 | 动车组检修技术 | 3 |
| 7 | 机械设计与制造 | 3 |
| 8 | 数控技术 | 3 |
| 9 | 铁道交通运营管理(调车方向) | 3 |
| 10 | 城市轨道交通运营管理〈行车 方向) | 3 |
| 11 | 铁路物流管理 | 3 |
| 12 | 物流管理 | 3 |
| 13 | 铁道工程技术 | 3 |
| 14 | 高速铁道工程技术 | 3 |
| 15 | 高铁综合维修技术 | 3 |
| 16 | 铁道信号自动控制 | 3 |
| 17 | 铁道通信与信息化技术 | 3 |
| 18 | 城市轨道交通通信信号技术 | 3 |
| 19 | 铁道供电技术 | 3 |
| 20 | 城市轨道交通供配电技术 | 3 |
| 21 | 电气自动化技术 | 3 |
| 合计 |
| 序号 | 招生专业及方向 | 计划数 | 学制 | 学费 (元/年) | 备注 |
| (年) | |||||
| 1 | 铁道机车 | 100 | 3 | 7800 | |
| 2 | 城市轨道交通车辆技术 | 100 | 3 | 7800 | |
| 3 | 机电设备维修与管理 | 60 | 3 | 4600 | |
| 4 | 机电一体化技术 | 110 | 3 | 4600 | |
| 5 | 铁道车辆 | 80 | 3 | 7800 | |
| 6 | 动车组检修技术 | 100 | 3 | 7800 | |
| 7 | 机械设计与制造 | 130 | 3 | 4600 | |
| 8 | 数控技术 | 80 | 3 | 4600 | |
| 9 | 铁道交通运营管理(调车方向) | 110 | 3 | 5060 | |
| 10 | 城市轨道交通运营管理〈行车 方向) | 100 | 3 | 4600 | |
| 11 | 铁路物流管理 | 20 | 3 | 4600 | |
| 12 | 物流管理 | 20 | 3 | 3500 | |
| 13 | 铁道工程技术 | 80 | 3 | 4600 | |
| 14 | 高速铁道工程技术 | 20 | 3 | 4600 | |
| 15 | 高铁综合维修技术 | 40 | 3 | 4600 | |
| 16 | 铁道信号自动控制 | 40 | 3 | 5060 | |
| 17 | 铁道通信与信息化技术 | 20 | 3 | 5060 | |
| 18 | 城市轨道交通通信信号技术 | 40 | 3 | 4600 | |
| 19 | 铁道供电技术 | 40 | 3 | 7800 | |
| 20 | 城市轨道交通供配电技术 | 20 | 3 | 4600 | |
| 21 | 电气自动化技术 | 80 | 3 | 4600 | |
| 合计 | 1390 |
注：以上为2021年各专业学费收费标准，如有变动将按湖南省物价局和湖南省教育厅新规定执行。
学校详情
湖南铁路科技职业技术学院是经湖南省人民政府批准、教育部备案设立的公办全日制高等学校，由株洲市人民政府举办，湖南省教育厅业务管理。学院前身是株洲铁路机械学校，成立于1956年，由原铁道部批准设立，广州铁路局主管，期间于1958年更名为株洲铁道学院，举办本科教育，后因国家院系调整恢复举办中专，2005年开始举办高等职业教育，主要为铁路运输行业培养专门人才。办学以来，培养各类大中专毕业生8万多人，分布在包括香港在内的全国各地铁路和地铁线上，成为我国铁路运输行业的中坚力量。
学院是湖南省示范性（骨干）高职学院、教育部人才培养水平评估优秀学校、国家教育信息化首批试点单位、湖南省教育信息化示范学校、湖南省大学生就业创业示范高校、南方铁路运输职业教育集团牵头学校，是株洲市人民政府与广州铁路集团公司共建学校。学院是湖南省文明单位、湖南省党建先进高校、湖南省创先争优示范单位、全国诗词进校园优秀学校。
学院位于株洲市国家两型社会建设示范区--云龙新区的湖南（株洲）职业教育大学城、长沙-株洲高速（S21）株洲出口2公里处，距长沙黄花国际机场、高铁长沙南站、高铁株洲西站、普铁株洲站的距离均在30分钟左右车程。学院现有二个校区，其中主校区面积615亩，建筑面积23万平方米，学生宿舍公寓化，无线网络全覆盖，智慧化、人文化、生态化、两型化校园为全体师生提供一流的教学、工作、生活环境。
学院牵头组建的南方铁路运输职业教育集团是经湖南省教育厅批准的跨地区、跨行业、跨层次的职教集团。集团成员由广州铁路集团总公司、上海铁路局、武汉铁路局、南昌铁路局、南宁铁路局、昆明铁路局等南方铁路局，长沙地铁、深圳地铁、广州地铁等全国20多家城市地铁公司，中国中车株洲电力机车公司、中铁轨道公司等国内知名轨道交通装备制造企业，铁道部科学研究院、中国中车株洲电力机车研究所等科研院所，行业协会、大中专院校及铁路员工培训基地组成，是合作培养铁路和城市轨道交通专门人才的联盟机构，集团内实行教学师资、实训基地、教学资源等共建共享，是合作办学、合作育人、合作发展、合作就业的实体平台。
学院现有全日制高职在校生10000余人，设运输管理学院、机车车辆学院、信息技术系和电子电气系，开设铁路和城市轨道交通类专业11个以及非铁路相关专业7个，是一所特色鲜明的铁路行业院校，每年4月通过单独考试面向湖南招生，6月通过普通高考面向全国招生。
学院采用与用人单位“双主体”育人的办法，由用人单位全程参与培养、检查和考核，大部分学生实行“订单”或者“定向”培养，实施半军事化管理，采取“毕业证+技能证”双证毕业制，主要面向高速铁路、普速铁路、城际铁路、城市地铁以及大型厂矿企业专用铁路运营领域就业。
学院与广州铁路集团总公司合作建设的铁路综合实训（培训）基地线路总长2000余米，使用全真实铁路线上在用设备器材，其中通信信号基地是广铁集团在公司外与学校共建的惟一基地，可以满足高速铁路、普速铁路和城市地铁各专业的学生实训、职工培训及技能比武、考证需要。
学院弘扬以“铁的纪律、团结协作、敢于负责、甘于奉献、奋勇争先”火车头精神为核心的“人本、服务、开放、精技”服务文化，秉承“高素质职业岗位需要第一”办学理念，按照“全方位开放人才培养过程，全面履行服务经济社会职责”发展战略，以“服务铁路和城市轨道交通业、服务长株潭经济社会发展、服务全体教师和学生”为办学宗旨，正朝着建设“高开放度、高服务水平、高贡献率”的省内卓越、行业领先、国内知名、国际接轨的优质高职学院快速前进。
（欢迎查看院长致辞）
友情提示：学院实行阳光招生，不委托任何机构或个人招生，也没有内部指标或国家规定外的特殊优惠政策。学院立足于做精做强，适度控制办学规模、层次和类型，目前只举办全日制三年制高职教育。学院从未在校外设立分校或教学点，也未与任何学校进行联合培养或向任何学校学生提供专门升学通道。另外，学生转学、转专业等业务根据上级和学院规定办理，学院不收取任何费用。